Учебная работа по дисциплине Металлургия

Реферат Система питания дизеля



Текст реферата Система питания дизеля

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
На тему: «Система питания дизеля »
ПОЛТАВА
СОДЕРЖАНИЕ
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
ОБЩАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ В ДИЗЕЛЯХ
ПРИБОРЫ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ
В последние годы стали все шире использовать дизельные двигатели на
автомобилях. В канун 1977 г. (29.12.1976 г.) введена в эксплуатацию
первая очередь Камского комплекса (КамАЗ) по производству
большегрузных автомобилей с дизельными двигателями.
В связи с увеличением выпуска дизелей некоторые автомобиль ные заводы
страны (ЗИЛ, ГАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, Уральский и др.) проводят испытания новых
моделей автомобилей и автобусов с дизельными двигателями, чтобы в
ближайшее время заменить ими карбюраторные двигатели. Следует
признать, что использование карбюраторных двигателей на грузовых
автомобилях в современных условиях с экономической точки зрения
нецелесообразно, а также нежелательно вследствие большого загрязнения
атмосферы токсичными веществами.
Хорошие техникоэкономические показатели дизелей способствуют их
широкому применению на автомобилях. В перспективе намечено
использование дизелей на всех грузовых автомобилях, автобусах и на
значительной части легковых автомобилей.
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
Для дизелей используют более дешевые, чем бензины, сорта нефтяных
топлив (керосиногазойлевые и соляровые фракции). Согласно существующим
стандартам дизельное топливо получают двух видов: из малосернистых
(ГОСТ 4749— 73) и сернистых (ГОСТ 305— 73) нефтей.
Дизельное топливо выпускается следующих марок: ДА, ДЗ, ДЛ и ДС (ГОСТ
4749— 73) и А, ЗС, Л и С (ГОСТ 305— 73).
Арктические топлива ДА и А предназначены для питания дизелей при
температуре окружающего воздуха ниже — 30° С (ДА) и при —
50° С и выше (А); зимние топлива ДЗ и ЗС (зимнее северное) — при
температуре выше — 30° С; летние топлива ДЛ и Л — при
температуре воздуха 0° С и выше; ДС и С — специальные дизельные
топлива. Зимние и летние топлива различаются главным образом
температурой застывания. Качество дизельного топлива оценивают ок та н
овым числом. Дизельное топливо сравнивают со смесью из двух топлив:
цетана и альфаметилнафталина. Цетан обладает минимальным периодом
запаздывания воспламенения, обеспечивает работу двигателя по мягкой
характеристике, для него цетановое число условно принимают равным 100.
Альфаметилнафталин обладает наибольшим, периодом запаздывания
воспламенения (трудно воспламеняется) и вызывает работу двигателя по
жесткой характеристике: его цетановое число условно принимают равным
нулю. Если испытываемое дизельное топливо ведет себя в отношении
воспламеняемости как объемная смесь, состоящая например, из 40% цетана
и 60% альфаметилнафталина, то цетановое число такого топлива равно 40
и т. д. По содержанию серы дизельное топливо бывает двух видов:
содержание серы не более 0,2%; содержание серы от 0,2 до 0,5%.
Например, топливо Л-0,2 — летнее с содержанием серы до
Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20


Узнать ЦЕНУ

Оставьте вашу заявку и Вы узнаете
ЦЕНУ выполнения диссертации, дипломной, курсовой, реферата